Теракт в Домодедово - ужасающие моменты

 24 января 2011 года - ужасное начало нового года
На теракт который произошел вчера, 24 января, в московском аэропорту Домодедово - сражу же отреагировала вся российская пресса.

Как все происходило - рассказы очевидцев

Сначала услышали как бы резкий удар, как хлопок, сразу же буквально отовсюду посыпались осколки стекла, потянуло едким дымом и только после всего этого закричали люди - примерно так описывают ситуацию очевидцы которым поезло уцелеть, корреспонденту Российской газеты. Но безумной паники не было.

Да, из за этой всей ситуауции люди заметались, ища спасения и выхода, но не в коем случае не топтали друг друга и даже пытались всячески помочь раненым, отмечают очевидцы. Хочется отметить четкую работу милиции и охраны. Большое количество пассажиров и обслуживающего персонала получили порезы в результате того что взрывной волной были разбиты подвесные телевизоры и мониторы, а так же витрины ближних магазинов и киосков.

Именно в зоне прилета международных рейсов произошел взрыв, куда могли попасть люди без досмотра: пункты досмотра размещены на входах в аэропорт, но службе безопасности аэропорта они не подчиняются - их контролирует МВД.

На Новый год и некоторое время после него, работниками милиции велась в усиленном режиме служба в Домодедово - но в продолжение нескольких дней, предшествовавших теракту, милиция службу несла в обычном режиме и конкретных сигналов о возможности совершения теракта в аэропорту не поступало.

Сигналы о всевозможных терактов в Москве поступает примерно несколько десятков в год, конечно же не все они подтверждаются, видимо по всему, на этот раз точно конкретной информации не было, цитирует сотрудника спецслужбы.

 Нарушений найдено не было

Аэропорт Домодедово по части авиабезопасности проверялся в прошлом году, нарушений найдено не было - заявил высокопоставленный чиновник Ространснадзора. Второй чиновник этого же ведомства, который находился в Домодедово, заявляет, что аэропорт оборудован самым современным оборудованием в сфере безопасности, и не исключает роли человеческого фактора как возможной причине теракта.

"Возможность предъявления технических и юридических претензии к организации системы безопасности в Домодедово, если там отсутствует контроль при прохождении встречающих в здание, возможна, но  она бессмысленна: и при таком контроле в Москве остается огромное количество разных мест, где максимальная возможность проведение теракта с тяжкими последствиями", - отмечает гендиректор компании Арли спецтехника (производит антитеррористическое оборудование) Аркадий Лившиц.

13 января командующим Внутренними войсками МВД РФ Николай Рогожкиным было сделано заявление о том, что в ближайшее время у боевиков будет минимальная возможность устроить на территории Северо-Кавказского федерального округа какие-то масштабные акции. О других возможных акциях на территории остальных регионов России он не говорил. Сложилось такое впечатление, что власти повторно наступают на все те де старые грабли - усиливая контртеррористические действия на Северном Кавказе, они постоянно забывают, что рвануть может в любой точке России, отмечает независимая газета.

Последний масштабный теракт в Москве произошел в метро в марте 2010 года, где погибло 40 человек и десятки получили ранения. Почти год в столице не случалось ЧП террористического характера. Что же касается России в целом, теракты происходили в основном на Северном Кавказе. Речь пойдет в первую очередь о диверсиях на Баксанской ГЭС в Кабардино-Балкарии, о взрыве у рынка во Владикавказе и теракте в Ставрополе у Дома культуры .

 Смена целей

Что касается бандитов, то они в последнее время, пишет газета, перешли от нападений на сотрудников правоохранительных органов и чиновников, хотя и они не прекратились, в основном к атакам на инфраструктурные объекты, такие как - железная дорога (подрыв Невского экспресса и рельсовая война в Дагестане), вышки сотовой связи, газопроводы, Баксанская ГЭС. Но до вчерашнего дня терактов в аэропортах в России не происходило.

Но в августе 2004 года были взорваны самолеты Ту-154 и Ту-134 вылетевшие из Домодедово, тогда погибло 89 человек. Смертникам как то все таки удалось пронести взрывчатку на борт воздушных лайнеров. И с тех пор значительно были усилены меры контроля в аэропортах, но, судя по всему, значительного результата достигнуто не было.

В этот раз сеть Интенет и Twitter стало центром самоинформирования населения. Главными темами дня стали "таксисты-нелюди", координация и предоставление помощи, видео и фото - вообщем вся  информация с места событий. По словам блоггеров, президент России Дмитрий Медведев узнал о трагедии именно из сети.

По сомнительным рассказам разных источников, примерно был составлен план проникновения террориста-смертника, он проник в аэропорт с автостоянки, на входе которого даже не установлен металлоискатель. После чего он поднялся на лифте на второй этаж в зал прилета и привел в действие бомбу, находившуюся в сумке.

От самого террориста осталось немного: Голова и рука - вот что осталось от самого террориста, но и этого хватит для устанвления личности и опознования. По некоторым данным, это был кавказец или араб, возрастом 30-35 лет.

Скорей всего вчерашний теракт также, был подготовлен северокавказским бандподпольем. Магомед Вахаев аместитель руководителя комитета по безопасности Госдумы РФ не исключает, что за взрывом могут стоять представители так называемого имарата Кавказ. "По всей видимости это ихняя реакция на серию успешных операций наших силовиков в Дагестане и Ингушетии, в результате которых были уничтожены и пойманы видные лидеры этой террористической организации".

"Если смотреть теоретически после того, как рамки на входе стали обязательными, уже можно было бы устраивать досмотр всех пассажиров, из-за этого образовалась бы очередь перед входом в аэропорт", - заявляет Алексей Синицкий, главный редактор Авиатранспортного обозрения . Только МВД проводит этот досмотр, никакого отношения к аэропорту его сотрудники не имеют, а служба авиационной безопасности Домодедово контролирует аэропорт только внутри.

Сотрудники ГУВД точечно досматривали входящих пассажиров - так отмечает официальный представитель Домодедово. "Это только в последние несколько лет досмотр на входе в терминал осуществлялся  по выборочной схеме, так сказать если люди не вызывают подозрений, то вполне вероятно что они могли пронести смертоносный груз", - подтверждает руководитель аналитического отдела агентства Авиапорт Олег Пантелеев.

У каждого сотрудника должен быть свой респиратор соответствующего типа, согласно предписанию по охране

Чтобы создать грамотный дизайн ванной комнаты, следует руководствоваться несколькими правилами